Электропривод каскадный
Электропривод каскадный — регулируемый электропривод переменного тока с асинхронным двигателем, в котором мощность скольжения с помощью преобразователя возвращается в сеть переменного тока или на вал
Электропривод каскадный — регулируемый электропривод переменного тока с асинхронным двигателем, в котором мощность скольжения с помощью преобразователя возвращается в сеть переменного тока или на вал
Трансформатор тока каскадный – трансформатор тока с несколькими последовательными ступенями трансформации тока. [В.А. Лавриненко Электрические машины: Словарь-справочник /Сост. В.А.Лавриненко.Чебоксары. 2006.114 с.]
Трансформатор напряжения каскадный — трансформатор напряжения, первичная обмотка которого разделена на несколько последовательно соединенных секций, передача мощности от которых к вторичным обмоткам осуществляется при помощи
Заряд магнитный — вспомогательное понятие, вводимое при расчетах статических магнитных полей (по аналогии с электрическим зарядом, создающим электростатическое поле). В отличие от электрических зарядов М.з.
Материалы магнитные — вещества, существенно изменяющие магнитное поле, в которое они помещены. С точки зрения легкости намагничивания их можно разделить на 2 основных класса: магнитомягкие
Электропривод дискретный — электропривод, подвижные части электродвигательного устройства которого в установившемся режиме находятся в состоянии дискретного движения. В качестве эдектродвигательного устройства используются шаговые двигатели. Системы
Обмотка дисковая катушечная — обмотка, собранная из отдельно намотанных катушек, выполненных в виде плоских спиралей из одного провода или нескольких параллельных проводов. Используется в трансформаторах
Трансформатор двухобмоточный — трансформатор, имеющий две основные гальванически не связанные обмотки. [В.А. Лавриненко Электрические машины: Словарь-справочник /Сост. В.А.Лавриненко.Чебоксары. 2006.114 с.]
Обмотка двухслойная — обмотка статора или ротора, которой катушки располагаются в пазах друг над другом. Преимущество-возможность укорочения шага с целью улучшения приближения кривой распределения М.Д.С.
Нагрузка динамическая — нагрузка электропривода, вызываемая моментом инерции движущихся элементов электропривода при изменении скорости. [В.А. Лавриненко Электрические машины: Словарь-справочник /Сост. В.А.Лавриненко.Чебоксары. 2006.114 с.]