Учебное пособие

Электропривод частотно-регулируемый (frequency controlled electric drive) — электропривод переменного тока, в котором в качестве электродвигателя применяется асинхронный двигатель (АД) или синхронный двигатель (СД), а регулирование

Режим работы электропривода, установившийся (steady-state mode of electric drive) — режим работы, при котором задающее воздействие и возмущающие воздействия, а также значения всех координат электропривода

Уравнения движения электропривода (motion equation) — дифференциальные уравнения поступательного и вращательного движения системы тел механической части электропривода, устанавливающие связь между действующими на них силами или

Преобразователь управляемый (controlled converter) — преобразователь электрической энергии, обеспечивающий регулирование его выходных координат (напряжения, тока, частоты) по требуемому закону. Различают П.у., у которых выходной координатой

Система регуляторов, унифицированная блочная (unified block regulating system) — набор блочных электронных регуляторов, блоков питания, преобразования сигналов датчиков, логических и функциональных блоков, а также комплектных

Ударное приложение нагрузки (impact loading) — резкое (скачкообразное) увеличение момента нагрузки электропривода, являющегося для него возмущающим воздействием (см. возмущающее воздействие). Время нарастания момента нагрузки электропривода

Точная остановка электропривода (accurate stopping of electric drive) — точное позиционирование электропривода в заданных точках пути по дискретным сигналам путевых датчиков. Задача Т.о.э. сводится к

Торможение электропривода электрическое (electric braking of electric drive) — режим работы электропривода, при котором электродвигатель создает тормозной электромагнитный момент (момент, действующий против направления движения). Различают

Торможение электропривода механическое (mechanical braking of electric drive) — снижение (частичное или до нуля) скорости исполнительного органа рабочей машины за счет момента нагрузки электропривода, в

Торможение рекуперативное (regenerative braking) — режим работы электропривода, при котором механическая энергия (в том числе и кинетическая энергия движущихся элементов электропривода) поступает на вал двигателя