Оборудование/Equipment

Скважность (off-duty factor) — один из квалификационных признаков импульсных систем, определяющий отношение длительности периода следования импульсов к длительности импульса. Величина, обратная скважности, называется коэффициентом заполнения

Схема электропривода структурная (block diagram of electric drive) — графическое изображение в условных обозначениях электропривода как системы автоматического регулирования координат. В С.э.с. устройства и элементы

Скольжение (slip) — отношение отклонения угловой скорости ротора от угловой скорости вращающегося магнитного поля к угловой скорости поля. В частотно-регулируемом электроприводе при частоте, отличающейся от

Режимы стандартные (standard duties) — режимы работы электропривода, характеризующие изменение его нагрузки в функции времени (см. нагрузочная диаграмма) и используемые при проверке электродвигателя по нагреву.

Скорость идеального холостого хода (ideal noload speed) — скорость электродвигателя при идеальном холостом ходе, когда развиваемый двигателем электромагнитный момент равен нулю. В асинхронном электроприводе, например,

Система транзисторный преобразователь — двигатель (Transistor converter power drive system) — регулируемый электропривод постоянного тока, в котором в качестве управляемого преобразователя электрической энергии используется транзисторный

Система тиристорный преобразователь — двигатель (ТП-Д) (Thyristor converter-motor system) — регулируемый электропривод постоянного тока, в котором в качестве управляемого преобразователя электрической энергии используется тиристорный преобразователь

Электропривод самообучающийся (self-learning electric drive) — адаптивный электропривод, в котором на основе информации о входных, выходных и управляющих сигналах автоматически изменяется алгоритм его функционирования по

Электропривод самонастраивающийся (self tuning electric drive) — адаптивный электропривод, в котором на основе информации о входных, выходных и управляющих сигналах автоматически изменяются уставки или параметры