Двигатель постоянного тока
Двигатель постоянного тока (direct current motor) — электродвигатель, конструкция которого содержит обмотку возбуждения, расположенную на статоре, и вращающуюся якорную обмотку, подключаемую к источнику питания через
Двигатель постоянного тока (direct current motor) — электродвигатель, конструкция которого содержит обмотку возбуждения, расположенную на статоре, и вращающуюся якорную обмотку, подключаемую к источнику питания через
Электропривод вспомогательный (auxiliary electric drive) — электропривод, обеспечивающий движение исполнительного органа рабочей машины, выполняющего вспомогательную технологическую операцию. [Электрический привод. Термины и определения / под ред.
Время регулирования (settling time) — промежуток времени между приложением скачка задающего воздействия и окончательным вхождением регулируемой переменной в определенную (обычно пятипроцентную) область ее отклонения от
Электрооборудование взрывозащищенное (explosion-proof electrical equipment) — электрооборудование специального назначения, выполненное таким образом, что устранена или затруднена возможность воспламенения окружающей его взрывоопасной среды вследствие эксплуатации. [Электрический
Двигатель вентильно-индукторный (switched reluctance motor) — электродвигатель, принцип действия которого основан на притяжении ферромагнитного тела к возбужденному электромагниту — индуктору (см. электромеханическое преобразование энергии). Двигатель
Электропривод вентильно-индукторный (switched reluctance drive) — электропривод, в котором в качестве электродвигателя используется вентильно-индукторный двигатель. Благодаря предельной простоте, низкой стоимости и высокой надежности двигателя, широким
Электропривод восстанавливаемый (restorable electric drive) — комплектный электропривод, для которого проведение восстановления работоспособного состояния предусмотрено в нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации. [Электрический привод. Термины
Двигатель вентильный (Brushless Direct Current Motor, BLDC) — совокупность устройств, состоящая из синхронного двигателя (преимущественно с постоянными магнитами), датчика положения ротора и коммутатора, подключающего обмотки
Управление векторное (vector control, flux-vector control, field oriented control, F.O.C.) — управление в частотно-регулируемом электроприводе, при котором регулируется не только модуль вектора напряжения, подаваемого на
Быстродействие электропривода (drive velocity) — один из показателей качества регулирования координат электропривода, характеризующийся скоростью протекания переходного процесса при изменении задающего воздействия скачком. Б.э. определяется такими