Нагрузка электропривода, допустимая по нагреву (heat limited load of electric drive) — длительно допустимый момент нагрузки электропривода, ограничиваемый тепловым режимом электродвигателя. В нерегулируемом электроприводе (скорость примерно постоянна), работающем в продолжительном или повторно-кратковременном режиме с неизменной нагрузкой, допустимый момент нагрузки равен номинальному моменту двигателя. Аналогичные условия должны выполняться для тока и мощности. При переменной нагрузке с временем цикла tn 10 мин с номинальными значениями сравниваются соответствующие эквивалентные (среднеквадратичные) величины. Для регулируемого электропривода допустимая по нагреву нагрузка определяется номинальным током. Если магнитный поток при регулировании скорости уменьшается, то и допустимый момент уменьшается в сравнении с номинальным. Для самовентилируемых двигателей следует учитывать ухудшение отвода тепла при снижении скорости.
[Электрический привод. Термины и определения / под ред. С.К. Козырева. — М.: Издательство МЭИ, 2015. — 96 с.]